摘要
为了研究软土路堤碎石桩支护下边坡的稳定性,本文采用二维有限差分法,通过建立单桩和等效面积模型,在影响路堤安全的各因素变化条件下,对路堤稳定的安全系数进行了分析,研究结果表明:(1)碎石桩的内摩擦角、厚度、软粘土的内聚力及路堤填土的内摩擦角的增大均能提高路堤稳定的安全系数,当填土内摩擦角大于34°时,该摩擦角对路堤安全的增益效果不明显;(2)等效面积模型计算出的安全系数值均大于单桩模型的安全系数值,对比考虑地下水和不考虑地下水的路堤稳定安全系数,其差异较为明显;(3)利用安全系数的折减因子,可调整通过等效面积模型计算出的路堤稳定安全系数的误差.以上研究可为路堤边坡支护提供参考.
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