电力机车与城轨车辆2023，Vol.46Issue(1) ：72-76.DOI:10.16212/j.cnki.1672-1187.2023.01.012

列车牵引系统网侧电路接地故障实时诊断

Real-time diagnosis of grounding fault for traction system line-side circuit

成正林 曾颖丰 李学明 李书敏
电力机车与城轨车辆2023，Vol.46Issue(1) ：72-76.DOI:10.16212/j.cnki.1672-1187.2023.01.012
✕
  • NETL
  • NSTL
  • 维普
  • 万方数据

列车牵引系统网侧电路接地故障实时诊断

Real-time diagnosis of grounding fault for traction system line-side circuit

成正林 1曾颖丰 2李学明 1李书敏2
扫码查看

作者信息

  • 1. 株洲中车时代电气股份有限公司
  • 2. 中车株洲电力机车有限公司,湖南 株洲 412001
  • 折叠

摘要

为解决目前牵引系统网侧电路接地故障无法被精确检测的问题,文章提出了一种基于时间约束Petri网模型的实时诊断方法,介绍了牵引系统主电路的构成及工作原理,分析了传统网侧电路接地实时诊断的原理及不同工况不同模式下的接地故障特征,并基于时间约束Petri网的基本原理建立了网侧接地故障诊断模型.经案例验证,该方法可及时、准确地诊断出牵引系统网侧电路接地故障的类型.

关键词

牵引系统/网侧电路/接地故障/Petri网/实时诊断

引用本文复制引用

出版年

2023
电力机车与城轨车辆
中国南车集团株洲电力机车厂

电力机车与城轨车辆

影响因子：0.259
ISSN：1672-1187
参考文献量8
段落导航相关论文