电力机车与城轨车辆2023，Vol.46Issue(3) ：63-67,72.DOI:10.16212/j.cnki.1672-1187.2023.03.013

铁路客车地板的隔声设计方法研究

Sound insulation design method of railway passenger car floor

张奎全 于学辉
电力机车与城轨车辆2023，Vol.46Issue(3) ：63-67,72.DOI:10.16212/j.cnki.1672-1187.2023.03.013
✕
  • NETL
  • NSTL
  • 维普
  • 万方数据

铁路客车地板的隔声设计方法研究

Sound insulation design method of railway passenger car floor

张奎全 1于学辉2
扫码查看

作者信息

  • 1. 中国铁路济南局集团有限公司青岛监造项目部
  • 2. 青岛四方阿尔斯通铁路运输设备有限公司 山东 青岛 266111
  • 折叠

摘要

铁路客车地板的传统隔声性能增强方法主要是增加地板质量,但这与车辆轻量化目标相矛盾,若缺乏噪声源信息,就有可能导致负面结果.文章根据25T型铁路客车车下噪声实测结果,从理论上分析了客车地板隔声设计所需的输入信息及依据,并提出优化地板材料面密度、调整吻合效应区临界频率及临界频率所对应隔声量的隔声设计方法.25T型客车地板隔声设计实例说明,该方法可以避免隔声设计的盲目性及地板结构质量的无效增加,科学地平衡了隔声与减重的设计矛盾.

关键词

铁路客车/地板/临界频率/噪声源/隔声

引用本文复制引用

出版年

2023
电力机车与城轨车辆
中国南车集团株洲电力机车厂

电力机车与城轨车辆

影响因子：0.259
ISSN：1672-1187
参考文献量3
段落导航相关论文