铁路客车地板的隔声设计方法研究

Sound insulation design method of railway passenger car floor

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中文摘要：铁路客车地板的传统隔声性能增强方法主要是增加地板质量,但这与车辆轻量化目标相矛盾,若缺乏噪声源信息,就有可能导致负面结果.文章根据25T型铁路客车车下噪声实测结果,从理论上分析了客车地板隔声设计所需的输入信息及依据,并提出优化地板材料面密度、调整吻合效应区临界频率及临界频率所对应隔声量的隔声设计方法.25T型客车地板隔声设计实例说明,该方法可以避免隔声设计的盲目性及地板结构质量的无效增加,科学地平衡了隔声与减重的设计矛盾.

作者：

张奎全、于学辉

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作者单位：

中国铁路济南局集团有限公司青岛监造项目部

青岛四方阿尔斯通铁路运输设备有限公司山东青岛 266111

关键词：

铁路客车地板临界频率噪声源隔声

出版年：

2023

DOI：

10.16212/j.cnki.1672-1187.2023.03.013