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基于疲劳寿命提升的牵引球铰结构优化

Structural optimization for a traction bushing based on improvement of fatigue life

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针对某地铁车辆牵引球铰在运行中出现的疲劳失效问题,文章基于牵引球铰失效形式和失效原因剖析,对其结构进行了优化,并通过仿真和试验相结合的方法进行了验证.相较于原结构,优化后的牵引球铰仿真疲劳寿命从85万次提升到280万次,试验疲劳寿命从100万次提升到300万次,疲劳寿命提升两倍以上,满足设计和运用要求.

邓娇、王金辉、黄友剑

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株洲时代新材料科技股份有限公司,湖南 株洲 412007

牵引球铰 疲劳寿命 结构优化 仿真分析

国家自然科学基金中车科技资助项目

115722752018CXB112

2023

10.16212/j.cnki.1672-1187.2023.03.015

电力机车与城轨车辆
中国南车集团株洲电力机车厂

电力机车与城轨车辆

影响因子：0.259
ISSN：1672-1187
年,卷(期)：2023.46(3)
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