电力机车与城轨车辆2025,Vol.48Issue(1) :61-64,86.DOI:10.16212/j.cnki.1672-1187.2025.01.011

分布式输入输出控制系统在无轨胶轮列车的应用研究

Application of distributed input/output control system for trackless rubber-tyred trains

张焕 屈海洋 杜求茂 刘宏达 刘文哲 杜鹏
电力机车与城轨车辆2025,Vol.48Issue(1) :61-64,86.DOI:10.16212/j.cnki.1672-1187.2025.01.011

分布式输入输出控制系统在无轨胶轮列车的应用研究

Application of distributed input/output control system for trackless rubber-tyred trains

张焕 1屈海洋 1杜求茂 2刘宏达 2刘文哲 1杜鹏1
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作者信息

  • 1. 中车株洲电力机车有限公司,湖南 株洲 412001
  • 2. 中车株洲电力机车有限公司,湖南 株洲 412001;重载快捷大功率电力机车全国重点实验室,湖南 株洲 412001
  • 折叠

摘要

无轨胶轮列车电气控制系统具备轨道交通多编组及双端控制的特性,其胶轮承载及道路运营特点使列车需同时具备道路交通车辆特性.文章对比分析了轨道交通与道路交通两个领域内的列车输入输出控制系统的技术特点,提出了一种适用于无轨胶轮列车的分布式输入输出控制系统电气架构.试验结果与实际运营都验证了该系统可满足无轨胶轮列车数据采集与控制的需求.

Abstract

The electrical control system of trackless rubber-tyred trains possesses the characteristics of multi-grouping and dual-end control found in rail transit,and the rubber-tyred load-bearing and road operation features necessitate the trains to concurrently embody the attributes of road traffic vehicles at the same time.This paper compares and analyzes the technical features of train input/output system in both rail transit and road transportation fields,and proposes a distributed input/output control system electrical architecture suitable for trackless rubber-tyred trains.The test results and actual operation verify that the system can meet the data collection and control requirements of trackless rubber-tyred trains.

关键词

无轨胶轮列车/轨道交通/道路交通/分布式输入输出控制系统

Key words

trackless rubber-tyred train/rail transit/road traffic/distributed input/output control system

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出版年

2025
电力机车与城轨车辆
中国南车集团株洲电力机车厂

电力机车与城轨车辆

影响因子:0.259
ISSN:1672-1187
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