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电力机车BMS01电池管理系统的研究与设计

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电力机车控制蓄电池采用的阀控式免维护铅酸蓄电池,因其产品特性存在自放电率高、高寒高温等恶劣环境下易亏电,以及机车频繁过充过放等因素,导致使用寿命较短、关键时刻亏电严重等问题,已经严重影响机车正常安全运行.基于此,文章研究和分析了当前BMS01 电池管理系统的难点——电荷状态(SOC)和电池健康状态(SOH)的在线估算方法.系统采用参数辨识方法来获取 2RC模型的参数,并通过带遗忘因子的递推最小二乘法来获取当前的SOC,再根据SOC的变化获取SOH.同时,考虑到系统的便携式加装,将BMS01 电池管理系统嵌入到HXD1D型机车的充电柜内,实现BMS01 电池管理系统的一体化设计.

方鑫、吴剑伟、李玉端

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中国铁路上海局集团有限公司 上海机辆段,上海 200070

深圳通业科技股份有限公司,广东 深圳 518110

电力机车 电池管理系统 电荷状态(SOC) 电池健康状态(SOH)

2025

10.16212/j.cnki.1672-1187.2025.01.022

电力机车与城轨车辆
中国南车集团株洲电力机车厂

电力机车与城轨车辆

影响因子：0.259
ISSN：1672-1187
年,卷(期)：2025.48(1)