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基于虚拟编组的均衡间隔列车运行图编制研究

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论述虚拟编组技术对运输组织方式的影响,并对传统列车运行图编制进行研究,提出基于虚拟编组技术的均衡间隔列车运行图编制方法.明确虚拟编组技术下均衡间隔大小交路列车运行图编制的步骤,从服务水平和企业运营成本两方面确定列车运行图的评价指标,并采用层次分析法对不同方案进行评价.以北京地铁19号线为例,分析基于虚拟编组的等间隔列车运行图编制方法,结果表明此方法可提高服务水平、降低运营成本.
Using Virtual Coupling Technology to Develop Train Timetable with Equilibrium Interval

赵兴东、王伟、武紫玉、周旭

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交控科技股份有限公司,北京 100070

北京交通大学交通运输学院,北京 100044

城市轨道交通 虚拟编组 列车运行图 均衡间隔 层次分析法

北京市自然科学基金

L201013

2023

10.3969/j.issn.1672-6073.2023.01.008

都市快轨交通
北京交通大学,北京城建设计研究总院有限责任公司

都市快轨交通

CSTPCD北大核心
影响因子：0.785
ISSN：1672-6073
年,卷(期)：2023.36(1)
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