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城市轨道交通PPP项目系统脆弱性研究

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在界定城市轨道交通政府与社会资本合作模式(public-private partnership,PPP)项目脆弱性概念与分析其形成机理的基础上,通过大量案例和相关文献,识别出对城市轨道交通PPP项目脆弱性产生影响的多个因素,从敏感性、适应性和暴露性3 个维度建立系统动力学模型,定性与定量分析各影响因素间的因果关系,并选取实际案例验证该模型的适用性,并对模型中的常量进行系统动力学仿真分析,识别出城市轨道交通PPP项目脆弱性的关键影响因素.仿真结果表明,人员沟通有效性、特许权协议合理性和社会资本经济实力会对城市轨道交通PPP项目脆弱性产生显著影响,在项目中要重点关注这3个因素.
System Vulnerability of Urban Rail Transit PPP Project

凤亚红、马慧圆、刘瑞华

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西安科技大学管理学院,西安 710054

城市轨道交通 PPP 脆弱性 系统动力学

教育部人文社会科学规划基金陕西省教育厅软科学研究计划一般项目

21YJA6300782021KPM149

2023

10.3969/j.issn.1672-6073.2023.01.010

都市快轨交通
北京交通大学,北京城建设计研究总院有限责任公司

都市快轨交通

CSTPCD北大核心
影响因子：0.785
ISSN：1672-6073
年,卷(期)：2023.36(1)
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