人工湖积水对下方地铁盾构区间结构变形影响分析

扫码查看

原文链接

NETL
NSTL
万方数据
维普

中文摘要：为明确下穿人工湖地铁盾构隧道结构下沉变形原因,并对变形后盾构隧道结构安全进行评估,以某人工湖受极端天气影响水位快速上升后,下穿人工湖的地铁盾构隧道产生沉降为例展开研究.首先通过荷载结构模型对盾构隧道强度进行验算,然后采用地层结构模型模拟盾构隧道上方堆载及卸载工况对盾构隧道变形的影响,并与现场监测数据进行对比分析.结果表明:人工湖水位上升为盾构隧道变形下沉的主要原因,产生变形后隧道结构自身承载能力及裂缝宽度均满足设计和规范要求,盾构隧道结构自身是安全的,同时对人工湖抽水后隧道上浮值进行预测,盾构隧道结构在上浮后仍然处于安全状态,研究成果可以为后续人工湖及地铁隧道处理措施提供参考依据.

外文标题：Influence of Artificial Lake Water on the Structural Deformation of the Subway Shield Section below the Lake

作者：

黄春晖、李春剑、任磊

展开 >

作者单位：

郑州地铁集团有限公司,郑州 450000

关键词：

轨道交通盾构隧道下沉变形极端天气隧道强度数值模拟

出版年：

2023

DOI：

10.3969/j.issn.1672-6073.2023.01.019

都市快轨交通

北京交通大学,北京城建设计研究总院有限责任公司

都市快轨交通

CSTPCD北大核心

影响因子：0.785

ISSN：1672-6073

年,卷(期)：2023.36(1)

参考文献量7