通过对地铁站的实际调研和参考相关设计标准,建立中国各城市地铁站的通风空调合理能耗指标,包括约束值和引导值,分别对应及格线和优秀线.首先,对车站的客流量、列车运行时刻、站内控制温度等信息进行广泛调研,分析确定研究案例的参数取值,进而采用地铁站通风空调能耗原理模型,对 43 座城市、36 种服务规模、2 种合理运行管理水平下共计 3096 个案例进行大规模计算.模拟结果显示,各城市地铁站通风空调年能耗的约束值在 17.6 万～85.9 万kW·h/(年·站)之间,引导值在 17.5 万～52.9 万kW·h/(年·站)之间.其次,采用线性回归分析通风空调系统合理能耗与气候条件的关系,发现合理能耗指标与当地年平均湿球温度的拟合效果最好,约束值和引导值的拟合R2分别为 0.951 和 0.949.最后,对每个城市地铁站通风空调的合理能耗与客流量、发车对数和隧道长度进行多元线性回归分析,从而给出每个城市的拟合系数表,可为车站运维和管理人员评估地铁站通风空调用能水平提供便捷、有效的工具.
NETL
NSTL
万方数据
维普
