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基于模糊综合评价法的有轨电车运营风险评估

Risk Assessment of Tram Operation Based on the Fuzzy Comprehensive Evaluation Method

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为实现在不完备风险事件数据基础上对有轨电车运营风险的全面识别和评估,提出一种将风险事件历史数据与专家经验结合的运营风险评估方法.分析中国北方城市有轨电车运营风险事件信息,通过层次分析法识别并建立有轨电车运营关键风险因素评估体系,采用基于风险矩阵法与专家评价法的模糊综合评价法进行有轨电车运营风险综合评估.分析长春市有轨电车运营案例,结果表明:有轨电车运营总体风险可控,其中与车辆相撞、轨道异物入侵、恶劣天气、道岔与信号设备的风险较高,建议有关部门加强安全隔离设施的布设、人员出行行为的监管力度以及针对恶劣天气的提前预警与措施,并在日常运营中加强对关键设备的智能维护和健康管理.

施莉娟、张琦芮、金建飞、孙辉泽

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同济大学交通运输工程学院上海有轨电车工程技术研究中心,上海201804

同济大学上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室,上海201804

上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司,上海200125

有轨电车 风险识别 风险评估 层次分析法 专家打分法 模糊综合评价法

上海市国际科技合作基金

19210730300

2023

10.3969/j.issn.1672-6073.2023.02.020

都市快轨交通
北京交通大学,北京城建设计研究总院有限责任公司

都市快轨交通

CSTPCD北大核心
影响因子：0.785
ISSN：1672-6073
年,卷(期)：2023.36(2)
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