基坑工程定位系统与BIM模型共建技术

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中文摘要：城市轨道交通工程建设施工安全管理要求高,越来越多的先进技术手段被用于施工现场安全管理,其中,BIM建模和人员定位系统在明挖基坑工程中广泛应用.然而,将基于UWB(超宽带)定位技术的人员二维空间定位数据叠加到三维模型中时,由于维度不同,数据无法实现三维匹配.为解决数据匹配问题,依托北京地铁12号线北岗子站基坑工程,通过将基坑土方模型进行分层建模,并创建人员模型X方向自变量与Z方向因变量的关系式,土方模型随施工进度逐层挖除,人员模型Z坐标与土方模型动态吻合,实现人员定位与BIM模型的三维共建,从而实现定位数据在BIM模型上的融合展示.通过实际工程对三维共建技术进行应用与验证,为其他类似工程三维共建提供实例参考.

外文标题：Co-construction Technology of Positioning System and BIM Model for Foundation Pit Engineering

作者：

闫海生、吕培印、唐明明、刘淼、王晓宁

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作者单位：

北京安捷工程咨询有限公司,北京100050

关键词：

城市轨道交通基坑工程人员定位建筑信息模型三维共建

基金：

国家重点研发计划项目

项目编号：

2017YFC0805408

出版年：

2023

DOI：

10.3969/j.issn.1672-6073.2023.03.005

都市快轨交通

北京交通大学,北京城建设计研究总院有限责任公司

都市快轨交通

CSTPCD北大核心

影响因子：0.785

ISSN：1672-6073

年,卷(期)：2023.36(3)

参考文献量7