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中国各气候区屏蔽门地铁站环控系统节能潜力研究

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为明确地铁站环控系统各项运行措施的节能潜力,制定有针对性的节能运行方案.通过对我国各气候区的屏蔽门地铁站环控系统全年能耗进行大规模模拟,系统而定量分析常见的运行管理参数优化后的节能潜力,包括取消小新风空调的机械新风、加强屏蔽门气密性、提高站内空调温度、提高冷机COP和提高空调箱能效比.研究结果表明:对于寒冷、夏热冬冷和夏热冬暖地区的屏蔽门地铁站,环控系统节能潜力最大的优化措施是提高站内空调控制温度,各站平均节能潜力在17％～21％之间;其次是取消机械新风供应、提高冷机COP和提高空调箱能效比,相应节能潜力在12％～20％之间,各措施的节能潜力大小和排序在不同气候区之间存在差异;节能潜力最小的措施是增强屏蔽门气密性,各站平均节能潜力在1％～4％之间.综合优化上述运行管理参数,寒冷地区、夏热冬冷地区和夏热冬暖地区的典型屏蔽门地铁站环控系统的年节能量分别为22万kWh/a、37万kWh/a和61万kWh/a,节能百分比分别为41％、48％和52％.研究成果可为我国各气候区屏蔽门地铁车站节能运行提供基础数据支撑.
Energy-saving Potential of Ventilation and Air-conditioning Systems of PSD Subway Stations in Various Climate Regions in China

苏子怡、李晓锋

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清华大学建筑学院,北京100084

地铁站 环控系统 屏蔽门 节能运行管理

"十三五"国家重点研发计划课题

2018YFC0705006

2023

10.3969/j.issn.1672-6073.2023.03.021

都市快轨交通
北京交通大学,北京城建设计研究总院有限责任公司

都市快轨交通

CSTPCD北大核心
影响因子：0.785
ISSN：1672-6073
年,卷(期)：2023.36(3)
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