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山地组团型城市轨道交通线网规划要点及实践——以贵阳为例

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山地组团城市受到山体、丘陵、河谷等自然条件制约,其城市形态、路网结构及交通特征与平原城市有较为明显的区别,直接影响轨道交通线网布局.以贵阳市轨道交通线网规划为例,针对山地组团型城市特征,对线网规划常规使用的面线点要素层次分析法进行优化,并分析总结山地组团城市在线网规划阶段的规划要点,为后续山地城市轨道交通规划工作提供参考和借鉴.通过研究分析,提出山地组团型城市轨道交通线网规划,在"面"的分析中应重点对关键交通截面的轨道供需关系进行量化分析,根据需求并结合网络形态提出轨道供给方案;在"线"的分析中应充分考虑和利用竖向关系进行线路规划,增加轨道交通的可达性;在"点"的分析中提出站点布设应充分考虑地形因素,并做好与周边用地的衔接.
Key Points and Practices of Urban Rail Transit Network Planning for Mountain Cluster Cities:A Case Study on Guiyang

mountain cluster cityrail transitnetwork planningkey point of planningtraffic cross-section demand

朱兰、赵亮

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贵阳市公共交通投资运营集团有限公司,贵阳550022

中国地铁工程咨询有限责任公司,北京100037

山地组团型城市 轨道交通 线网规划 规划要点 交通截面需求

2023

10.3969/j.issn.1672-6073.2023.04.004

都市快轨交通
北京交通大学,北京城建设计研究总院有限责任公司

都市快轨交通

CSTPCD北大核心
影响因子：0.785
ISSN：1672-6073
年,卷(期)：2023.36(4)
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