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轨道交通U梁温度梯度效应研究

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为研究轨道交通U梁的温度梯度效应,整理并总结目前国内既有项目对高架U梁进行的温度监测模式及研究结果,结合实体有限元模型计算分析,得出U梁在各温度梯度模式下的温度应力及变形值,并提出可应用于工程设计的U梁温度梯度模式.研究结果表明,温度梯度荷载工况下的U梁纵向正应力值在设计正应力值中占比相对较大,而横向应力和局部变形差相对较小;轨道交通线路走向大体呈东西向时,高架U梁运营后的腹板竖向温度梯度建议采用指数函数,底板竖向温度梯度建议采用折线函数,研究结果可为相关工程设计提供参考.
Temperature Gradient Effect of U-Beam in Rail Transit

rail transit bridgeU-beamtemperature fieldtemperature gradienttemperature stress

田宇、白唐瀛、李慧、葛宁

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北京城建设计发展集团股份有限公司,北京 100045

南京地铁建设有限责任公司,南京 210008

南京地铁集团有限公司,南京 210008

轨道交通桥梁 U梁 温度场 温度梯度 温度应力

2023

10.3969/j.issn.1672-6073.2023.05.010

都市快轨交通
北京交通大学,北京城建设计研究总院有限责任公司

都市快轨交通

CSTPCD北大核心
影响因子：0.785
ISSN：1672-6073
年,卷(期)：2023.36(5)
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