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地铁引起的变压器偏磁电流特征分析

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城市轨道交通的迅速发展,导致周边电力变压器直流偏磁问题愈发严重.侵入变压器的偏磁电流主要包括杂散电流和感应电流两部分,首先探究电网回路与地铁牵引供电系统电磁耦合机理,然后运用CDEGS和PSCAD软件分别搭建电耦合和磁耦合仿真模型,以此分析侵入电网回路中的杂散电流和感应电流的时域及频域特征,最后研究单条线路上列车运行数量、列车运行工况对于电网回路中偏磁电流分布的影响.研究结果表明:耦合电流为低频时变电流,电流频域集中于0～0.05 Hz频段,且杂散电流中的纯直流分量占比多于感应电流.
Characteristics of Transformer Bias Current Caused by Metro

metropower systembias currentstray current

宁晓雁、高国强、尹彩琴、肖嵩、仰枫、郭裕钧、张血琴

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西南交通大学电气工程学院,成都 611765

地铁 电力系统 偏磁电流 杂散电流

国家优秀青年基金四川省科技攻关专项四川省杰出青年科学家项目国家自然科学基金-联合基金集成项目

519220902019YJ02132019JDJQ001U1966602

2023

10.3969/j.issn.1672-6073.2023.05.018

都市快轨交通
北京交通大学,北京城建设计研究总院有限责任公司

都市快轨交通

CSTPCD北大核心
影响因子：0.785
ISSN：1672-6073
年,卷(期)：2023.36(5)
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