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考虑电气化铁路接入的山区电网可靠性评估研究

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作为大功率、强冲击的移动负荷,电气化铁路接入山区电网后将导致电网线路功率在短时内重新分布,可能引发线路可靠性下降等后果.为此,该文提出一种考虑电气化铁路接入的山区电网可靠性评估方法.首先,考虑途径山区的电气化铁路客货共线的特点,基于列车牵引计算模拟牵引负荷的随机波动性;然后分析牵引负荷对电网潮流的影响;进
Reliability Assessment of Power Systems in Mountainous Areas Considering Access of Electrified Railways

power system in mountainous areaselectrified railwayreliability assessmentpassenger and freight linestraction load

马栅、陈金强、孙小军、冯玎、林圣

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西南交通大学电气工程学院,四川省成都市 611756

山区电网 电气化铁路 可靠性评估 客货共线 牵引负荷

中国科协青年人才托举工程项目国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心开放基金

2022QNRC001NEEC-2022-A01

2024

10.13335/j.1000-3673.pst.2022.2243

电网技术
国家电网公司

电网技术

CSTPCD北大核心
影响因子：2.821
ISSN：1000-3673
年,卷(期)：2024.48(3)
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