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一种轨道车辆数字式制动系统中继阀的优化设计

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基于现有轨道车辆数字式制动系统七级中继阀的结构原理,对其进行优化设计,使其每增加一个电磁阀和活塞膜板,制动力的档位数成倍增加,从而使制动力大小的调节更加精细,适应现代轨道交通车辆精准定位停车的需求.

陈凡

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武汉铁路职业技术学院铁道机车车辆学院,湖北武汉 430205

轨道车辆 制动系统 中继阀 电磁阀 活塞膜板

2024

鄂州大学学报
鄂州大学

鄂州大学学报

影响因子:0.319
ISSN:1008-9004
年,卷(期):2024.31(4)