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锚杆拉拔数值模拟试验研究

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为了控制深部软岩巷道围岩变形,设计了锚杆拉拔正交试验,采用ABAQUS模拟了不同锚固因素对锚固承载特性的影响,并分析了不同影响因素的作用效果.研究表明,锚杆拉拔失效首先发生在锚杆与岩体黏结界面,锚杆拉拔锚固失效经历了初始弹性、短暂硬化、硬化、软化的动态阶段,不同的锚固因素对锚杆的承载效果产生了不同的影响,并且这些影响在拉拔失效的发展过程中也有所区别.其中,锚杆直径对锚杆极限拉拔力影响程度显著,并且极限拉拔力的大小与锚杆直径和锚固长度呈正相关.这些研究结果对于深部软岩巷道的设计和支护具有重要的指导意义.

赵能、陶文斌、沈仁为、胡阳、李宏亮、唐彬

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安徽理工大学土木建筑学院,安徽淮南 232001

安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司,安徽合肥 230888

淮南矿业(集团)有限责任公司,安徽淮南 232001

安徽理工大学深部煤矿采动响应与灾害防控国家重点实验室,安徽淮南 232001

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锚杆 拉拔 数值模拟 正交试验

2024

福建建材
福建省建筑材料工业科学研究所

福建建材

影响因子:0.679
ISSN:1004-4728
年,卷(期):2024.(1)
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