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地铁保护性监测项目的控制网测设要点及精度分析

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阐述了轨道交通保护性监测控制网的布设基本原理和关键技术要点.通过布设8个及以上GPR121棱镜,建立独立坐标系,能很好地解决轨道交通保护性监测控制网的布设问题.结合3个项目案例分析了该方法的控制网精度及影响因素,证明该方法满足规范要求.

曾光武

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福州轨道交通设计院有限公司,福建福州 350004

保护性监测 后方交会 轨道交通 控制点布设

2024

福建建材
福建省建筑材料工业科学研究所

福建建材

影响因子:0.679
ISSN:1004-4728
年,卷(期):2024.(7)