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公路振动下不同隔振屏障的减振性能分析
公路振动下不同隔振屏障的减振性能分析
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万方数据
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中文摘要：
为研究不同材料类型的隔振屏障减振效果,根据某实际工程项目,通过Midas GTS NX有限元分析软件,建立了公路-土体-隔振屏障-建筑结构整体耦合模型,分析了空沟、土填充及混凝土墙3种不同屏障的减振效果.结果表明,空沟形式的屏障减振效果最佳,土填充形式次之,混凝土墙形式减振效果相对最差.
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作者：
周志成
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作者单位：
广州大学,广东广州 510006
关键词：
隔振屏障
公路振动
减振效果
出版年：
2024
福建建材
福建省建筑材料工业科学研究所
福建建材
影响因子：
0.679
ISSN：
1004-4728
年,卷(期)：
2024.
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