摘要
GFRP-钢复合筋(GFRP-Steel composite bar,FSCB)结合了 GFRP和钢筋两种材料的优势,在发挥GFRP良好耐腐蚀性能的同时也能提高GFRP筋的弹模和延性;纤维增强水泥基复合材料(Engineered cementitious composites,ECC)相较于传统混凝土,在抗拉性能和裂缝控制方面展现出更优的性能.在近海桥梁中组合使用FSCB与ECC可有效解决钢筋锈蚀问题,对于发展高耐久性的近海桥梁结构具有良好的应用前景.为了深入研究这一组合结构的性能,开展拉拔试验来研究筋材种类、筋材直径和锚固长度等参数对FSCB与ECC粘结性能的影响.结果表明,FSCB-ECC试件主要发生两种破坏模式,分别为拔出破坏和劈裂-拔出破坏.筋材类型对粘结性能的影响主要体现在筋材不同的弹性模量和筋材初始构造的表面几何形状差异这两方面;随着筋材直径增大,GFRP-钢复合筋在ECC中粘结强度逐渐降低,而GFRP筋的直径达到20 mm后,粘结强度的变化并不明显;同时粘结强度随着锚固长度的增加而逐渐降低.
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