复合式高速公路互通匝道客货分流方案分析——以泉厦高速内厝枢纽为例

罗毓宁¹

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作者信息

1. 福建省交设工程咨询有限公司,福州 350004
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摘要

为研究互通立交匝道客货分流方案选择,从交织段通行能力和客货分流最短间距角度,对"右出右入"和"左出右入"2 种方案分别进行了分析.通过计算匝道在交织构型、交织段长度和交织流量比等参数验证交织区的实际通行能力;匝道减小交织影响后,计算了客货分流最短间距,由标志认读距离、车辆换道距离、安全确认距离以及分流构造距离 4 个部分组成.结合G15 沈海高速泉厦段扩容工程内厝枢纽互通立交设计实例,分析评价了 2 种方案的优缺点和可行性,为立体扩容项目互通匝道客货分流设置方法提供参考.

关键词

复合式高速公路/立体扩容/互通立交/客货分流/交织区

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出版年

2024

福建交通科技

影响因子：0.034

ISSN：

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