摘要
为满足轨道交通轻量化需求,实现芳纶蜂窝夹心复合结构在高速列车中的隔声应用,本文通过热压成型法和四传感器阻抗管法分析蜂窝芯规格(密度和边长)、面板材料(碳纤维,玻璃纤维,聚苯硫醚(PPS))和玻璃微珠改性对蜂窝夹芯板隔声性能的影响.结果表明,蜂窝芯密度增大,隔声性能提升,而蜂窝芯边长对隔声性能几乎无影响;在100～2500 Hz区域,以PPS为内层,碳纤维为外层,玻璃微珠质量分数为5％时蜂窝夹芯板隔声性能最优,平均提高5～8 dB.与目前时速350 km/h动车内采用的标准铝蜂窝夹芯板相比,芳纶蜂窝板不仅具有相近的隔声性能且能实现30％左右减重.因此,芳纶蜂窝夹芯板具有替代标准铝蜂窝成为高速列车新一代隔音地板的应用前景.
基金项目
安徽省纺织结构复合材料国际联合研究中心开放基金(2021ACTC10)
安徽省纺织结构复合材料国际联合研究中心开放基金(Xjky2020049)
安徽省纺织结构复合材料国际联合研究中心开放基金(2020YQQ043)
NETL
NSTL
维普
万方数据