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滨海地区明挖隧道深基坑实测数据与开挖优化研究

Study on Field Measurement and Optimization of Excavation Scheme for a Deep Foundation Pit of Open Cut Tunnel in Coastal Area

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为积累滨海地区基坑设计与施工经验,基于深圳市某滨海交通综合改造工程基坑,对滨海复杂地层深基坑开挖方案进行优化研究.利用ABAQUS有限元软件建立了基坑三维有限元模型,结合工程实测数据,研究不同的分区、分块、分层开挖方案下基坑开挖响应规律,分析不同开挖卸荷方式对基坑围护结构变形的影响.研究结果表明:数值计算结果与现场监测数据基本吻合,基坑开挖方案优化设计后,墙体最大水平位移为19.5 mm,相比原开挖方案,围护结构最大水平位移累计降低达55.8％.文章提出的基坑开挖优化设计方案可为滨海地区深基坑开挖提供有益的借鉴与指导.

excavation optimizationnumerical simulationdeep excavationsfield monitoring

彭顶、王锐松、倪芃芃

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中铁四局集团有限公司 合肥230041

中山大学土木工程学院 广东珠海519000

开挖优化 数值模拟 深基坑 现场监测

国家自然科学基金面上项目广东省自然科学基金面上项目

520785062023A1515012159

2023

10.19731/j.gdtmyjz.2023.08.004

广东土木与建筑
广东省建筑科学研究院 广东省土木建筑学会

广东土木与建筑

影响因子：0.124
ISSN：1671-4563
年,卷(期)：2023.30(8)
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