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交通枢纽导向下的地下空间结构设计研究

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为修正地下结构合仓联合设计抗震方法和避免因设计流程不清而导致的工程事故,对合仓联合设计下的地下结构设计方法和设计流程进行研究,提出了一种基于反应位移法理论的抗震设计方法,此方法充分考虑土体对结构产生的强制位移、周圈剪力和结构惯性力等影响.通过ETABS获取等效地震作用,而后将此作用加载至常用设计软件中,此操作方法符合设计人员的设计习惯,简单便捷,且计算结果满足工程精度要求,适于工程师应用选择;同时,对合仓联合设计下传统部门的常用设计事项进行详细的对比论述,提出了合仓联合设计下的设计流程,使多部门间更好的协同和设计交流,达成合仓联合设计的目的.
Research on the Design of Underground Space Structure under the Guidance of Transportation Hub
The paper investigates the design method and process of underground structures under joint design,proposing a seismic design method based on the theory of reaction displacement.This method comprehensively considers soil influence on forced displacement,circumfer-ential shear force,and structural inertia force.The equivalent seismic action is determined using ETABS and then input into common design software.This approach aligns with designers'habits,is simple and convenient,and yields accurate engineering results suitable for practical application by engineers.Additionally,the paper provides a detailed comparative discussion on common design issues in traditional depart-ments under joint warehouse design and proposes a new design process to achieve the goal of joint warehouse design.

transit-oriented development architectureunderground structurereaction displacement methodcombined warehouse design

安炜佳、任同瑞、郭亮

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TOD建筑 地下结构 反应位移法 合仓联合设计

2025

广东土木与建筑
广东省建筑科学研究院 广东省土木建筑学会

广东土木与建筑

影响因子:0.124
ISSN:1671-4563
年,卷(期):2025.32(1)