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预应力混凝土T梁桥腹板竖向裂缝成因分析与处治

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针对某桥标准跨径30m预应力混凝土T梁的腹板竖向开裂病害,从混凝土收缩、结构整体降温、预应力损失和结构多余约束等方面进行了分析和计算,确定产生裂缝的主要原因是混凝土T梁截面不均匀收缩、结构整体降温、预应力损失和结构多余约束等不利因素的综合作用.

张国辉、李大茂、谢峻、潘宝林

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云南省公路开发投资有限责任公司,云南 昆明650200

交通运输部公路科学研究院,北京100088

T梁 竖向裂缝 原因 处治

2017

公路交通科技·应用技术版
交通运输部公路科学研究院

公路交通科技·应用技术版

影响因子：0.286
ISSN：1002-0268
年,卷(期)：2017.13(1)
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