公路交通科技·应用技术版2017，Vol.13Issue(1) ：70-72.

连续配筋混凝土路面结构设计及施工探讨

李迎华
公路交通科技·应用技术版2017，Vol.13Issue(1) ：70-72.
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连续配筋混凝土路面结构设计及施工探讨

李迎华1
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作者信息

  • 1. 河北省高速公路京哈北线管理处,河北唐山064200
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摘要

由于水泥混凝土路面设置有胀缝、缩缝,使得下雨天时,雨水顺着接缝进入路基,容易造成路面水损害,发生唧泥、翻浆、错台等现象.在普通混凝土路面中设置较多的纵向配筋,利用配筋产生的纵向拉应力抵消混凝土收缩产生的应力,预防混凝土路面开裂,同时提高路面整体刚度.本文结合具体工程实例,对连续配筋混凝土路面结构的设计以及施工技术进行分析研究,为同类工程提供参考借鉴.

关键词

连续配筋混凝土路面/设计/施工/裂缝

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出版年

2017
公路交通科技·应用技术版
交通运输部公路科学研究院

公路交通科技·应用技术版

影响因子：0.286
ISSN：1002-0268
参考文献量1
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