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中美钢筋混凝土桥梁裂缝控制的理念与方法比较

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本文对中美钢筋混凝土桥梁裂缝控制的理念和方法进行了比较,并以我国桥梁规范初步设计的某钢筋混凝土桥梁为计算基础,采用《公路钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范》(JTG D62-2004)及美国AASHTO LRFD公路桥梁设计规范(2012)规范对该桥裂缝控制进行了定量分析.结果表明:对于同一座桥梁,在相同环境下,裂缝宽度满足AASHTOLRFD公路桥梁设计规范时,却不能满足我国现行桥梁规范要求,我国桥梁规范对裂缝控制较美国更为严格.

冯志秀、李大茂、高小妮

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云南公投建设集团有限公司,云南 昆明650200

云南省公路开发投资有限责任公司,云南 昆明650200

交通运输部公路科学研究院,北京100088

公路桥梁 钢筋混凝土 最大裂缝宽度 钢筋间距 中美规范

2017

公路交通科技·应用技术版
交通运输部公路科学研究院

公路交通科技·应用技术版

影响因子：0.286
ISSN：1002-0268
年,卷(期)：2017.13(1)
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