西藏公路建设投资对区域国民经济拉动效应的定量分析

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中文摘要：公路建设投资对区域国民经济的影响在形态上可分为直接效应和间接效应.本文在西藏自治区公路交通建设发展的大背景下,以计量经济学中的脉冲响应模型和协整关系模型为主要手段,定量分析了公路建设投资对区域经济的拉动效应.结果表明,交通基础设施建设具有极强的外部性,其对区域经济的长期增长有着明显的拉动效应,且间接效应远大于直接效应.

作者：

杨志华

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作者单位：

云南省建设投资控股集团,云南昆明650217

关键词：

公路投资国民经济拉动效应脉冲响应模型协整模型

出版年：

2017

公路交通科技·应用技术版

交通运输部公路科学研究院

公路交通科技·应用技术版

影响因子：0.286

ISSN：1002-0268

年,卷(期)：2017.13(1)

被引量3
参考文献量2