国家学术搜索
登录
注册
中文
EN
公路交通科技·应用技术版
2017,
Vol.
13
Issue
(2) :
113-116.
高抗剪强度级配碎石基层沥青路面加速加载试验研究
赵永成
公路交通科技·应用技术版
2017,
Vol.
13
Issue
(2) :
113-116.
引用
认领
✕
来源:
NETL
NSTL
维普
万方数据
高抗剪强度级配碎石基层沥青路面加速加载试验研究
赵永成
1
扫码查看
点击上方二维码区域,可以放大扫码查看
作者信息
1.
二秦高速公路张家口管理处,河北张家口075000
折叠
摘要
半刚性基层存在的一些缺陷和不足,致使沥青路面容易出现早期破环,柔性基层虽然可以有效的弥补半刚性基层的缺陷,但级配碎石强度和稳定性较差,为了提高其抗剪强度,通过对原材、级配、试验方法、设计指标、加纤维等环节的优化改进,形成高抗剪强度级配碎石,并利用足尺加速加载试验对其进行性能研究,结果表明高抗剪强度级配碎石基层的抗车辙性能及路面承载力较好.
关键词
沥青路面
/
高抗剪强度
/
加速加载试验
/
车辙
/
路用性能
引用本文
复制引用
出版年
2017
公路交通科技·应用技术版
交通运输部公路科学研究院
公路交通科技·应用技术版
影响因子:
0.286
ISSN:
1002-0268
引用
认领
被引量
2
参考文献量
1
段落导航
相关论文
摘要
关键词
引用本文
出版年
参考文献
引证文献
同作者其他文献
同项目成果
同科学数据成果