摘要
嵩昆高速公路项目第1标段K0+ 428中桥属于既有嵩待高速公路的新建桥梁,桥下设置小铺立交L匝道下穿主线通道.若按常规施工方法,K0+ 428中桥位置的既有嵩待高速公路需开挖约9.5m,且受到地形的限制而无法进行改道,不能满足地方保通要求,故采用“盖挖法”施工方法,首先在原高速单幅路面施工桩基,然后开挖至盖梁底进行盖梁施工及上部结构及附属工程施工,最后开挖桥下土方进行系梁施工及墩柱装饰,该施工方法既减少了前期开挖深度又满足了单幅施工的条件,从而实现了保通要求.本文对嵩昆高速公路项目K0+ 428中桥施工工艺流程及质量控制方面进行了总结提炼,为类似工程提供参考.
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