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山区高速公路桥梁安全状态监测评估技术研究

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以云南省某高速公路大桥为项目依托,对其进行监测控制.在讨论公路大桥施工阶段和运营阶段的监控原则的基础上,分别在桥墩接截面、主跨1/4、1/2截面、T梁支点截面等处布设近400个传感器,以每天2次为监测周期.将大量的统计数据分割成多个监测周期,取数据的平均值作为分析指标.经统计分析发现,无论是在施工阶段还是在运营阶段、各处监测点应力变化幅度较小,与初设的应力水平均值都较为接近,各阶段各测点综合应力均值均在规范允许范围内.同时,大桥各监测控制截面均未出现拉应力或应力突变等异常情况,桥梁处于安全状态.

肖鸿、方德春、王白石、韩虎、王开洋

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云南省交通规划设计研究院,云南 昆明650041

中国科学院地质与地球物理研究所中国科学院页岩气与地质工程重点实验室,北京100029

桥梁工程 高速公路 安全状态 监测评估

云南联合基金重点支持项目交通运输部科技成果推广项目国家自然科学基金国家自然科学基金

U14022312014316T151004130225441372324

2017

公路交通科技·应用技术版
交通运输部公路科学研究院

公路交通科技·应用技术版

影响因子：0.286
ISSN：1002-0268
年,卷(期)：2017.13(2)
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