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成层软基路堤超载预压路段的沉降特性

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成层软基路堤的沉降,尤其是工后沉降是公路建设必须关注的问题.通过对成层软基路堤超载预压路段路基施工期、预压期以及路面施工期全过程的分层沉降变形分析,得到:(1)施工期表现出显著的弹性和弹塑性阶段,预压期的沉降与时间符合双曲线关系;(2)深层沉降与深度具有良好的单指数衰减关系,路基填筑的显著影响区深度约11m;(3)施工期的沉降约占总沉降量的60％,预压期约占30％.研究成果对类似高速公路建设具有较好的借鉴意义与工程实用性.

肖戈、熊中贵

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现代投资股份有限公司怀化分公司,湖南怀化418000

贵州高速公路集团有限公司,贵州贵阳550004

道路工程 路基 软土地基 沉降变形 超载预压

2017

公路交通科技·应用技术版
交通运输部公路科学研究院

公路交通科技·应用技术版

影响因子：0.286
ISSN：1002-0268
年,卷(期)：2017.13(3)
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