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桩基静载试验中锚桩形式对单桩极限承载力的影响

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针对静载试验中锚桩形式对单桩极限承载力的影响规律,采用荷载增量法,运用有限元软件计算分析锚桩不同布置方式和不同设计形式下的受力情况,并与现场试验进行对比分析.计算结果表明:常见的“四锚一”布置方案优于“二锚一”布置方案;当锚桩与试桩中心距小于三倍桩径时,锚桩上拔对试桩桩顶沉降影响较大,当锚桩与试桩中心距大于等于四倍桩径时,锚桩上拔对试桩沉降影响很小;当锚桩与试桩中心距较小时,随着锚桩桩径的增大,所测得的试桩极限承载力偏大,当锚桩与试桩的中心距大于6倍试桩桩径时,锚桩桩径变化对试桩极限承载力产生的影响可忽略不计.

张铁柱、潘涛

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云南省公路开发投资有限责任公司,云南 昆明650200

云南省交通规划设计研究院,云南 昆明650011

桥梁工程 桩基 静载试验 锚桩形式 极限承载力 仿真分析

2017

公路交通科技·应用技术版
交通运输部公路科学研究院

公路交通科技·应用技术版

影响因子:0.286
ISSN:1002-0268
年,卷(期):2017.13(3)
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