摘要
桥梁转体施工是利用桥梁结构本身作为转体设施,通过合理的转盘结构和摩擦系数较小的滑道,用简单的牵引设备,结合当地地形和岸地上的支架预制拼装结构,以整体将桥梁结构旋转一定的角度到设计位置,并完成后续其他施工.本文结合具体的工程,采用大型有限元软件Midas/Civil建立了转动体系的模型,并对施工阶段的线形和拱肋截面应力进行了计算和施工监测,结果显示靠近合龙口位置拱顶的标高与考虑预拱度设计值之差控制在1cm以内,拱肋全部截面处于压应力状态,且应力监控结果与有限元理论计算相一致,结构处于安全可控范围.
NETL
NSTL
维普
万方数据