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基于力学经验法的高速公路车辙模型校正研究

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MEPDG设计指南是基于力学-经验法的道路设计方法,引起世界各国研究人员的广泛关注.本文基于MEPDG中车辙预测模型,选取江苏省4条典型的高速公路,结合其气候环境与交通量进行本地车辙模型修正.根据修正系数的变化范围,确定各条高速公路的最优系数组合,并计算各条高速公路的车辙预测值.根据车辙预测值与实测值的比较,证实了修正模型的可行性,并得出本地车辙修正模型与交通量的显著相关关系.

韩冰、马圣昊、李松

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安徽省公路工程技工学校,安徽合肥230051

中设设计集团工程质量检测中心,江苏南京210014

东南大学,江苏 南京210096

沥青路面 力学经验法 车辙预测模型 模型校正 最优解计算

2017

公路交通科技·应用技术版
交通运输部公路科学研究院

公路交通科技·应用技术版

影响因子：0.286
ISSN：1002-0268
年,卷(期)：2017.13(4)
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