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低填路基承载力的预测研究

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天然地基的承载力对低填路基表面的弯沉值影响显著,掌握天然地基模量,预测路基表面的承载力,会降低路基表面弯沉不达标的风险.根据填土回弹模量、填土高度和天然地基回弹模量的变化,用弹性层状体系理论计算路基顶面弯沉值,建立低填路基承载力的预测模型,并通过与路基竣工验收弯沉值进行比较,判断低填路基的承载能力.结合原神高速公路,确定出了山西黄土地区低填路基的天然地基需要进行处治对应的临界填土高度.

胡雪瑞、刘瑞斌、蔺学贤、姚爱玲、李栋

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山西路桥建设集团有限公司,山西太原030006

特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西西安710064

榆林市公路勘察设计院,陕西榆林719000

低填路基 路基承载力 预测 回弹模量 弯沉

2017

公路交通科技·应用技术版
交通运输部公路科学研究院

公路交通科技·应用技术版

影响因子：0.286
ISSN：1002-0268
年,卷(期)：2017.13(4)
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