地面均布超载引起的主动土压力分析

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中文摘要：以墙后为无粘性填土且填土面作用均布超载的竖直刚性挡土墙为研究对象,考虑土拱效应及水平土层间的剪应力,引入水平层分析法,得到平动模式下均布荷载引起的主动土压力表达式.计算表明,地面超载引起的主动土压力沿墙高并非均匀分布,而是显现出上大下小的非线性特征,这样合力作用点的高度将高于墙高的二分之一.因此按传统方法计算土压力时将会高估挡土墙的抗倾覆稳定性.

作者：

银晓东

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作者单位：

平顶山市公路交通勘察设计院,河南平顶山467044

关键词：

挡土墙地面超载土拱效应剪应力主动土压力水平层分析法

出版年：

2017

公路交通科技·应用技术版

交通运输部公路科学研究院

公路交通科技·应用技术版

影响因子：0.286

ISSN：1002-0268

年,卷(期)：2017.13(4)

参考文献量14