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基于预应力锚索抗滑桩的模型设计计算与应用

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云南山区地形复杂,高速公路建设过程中对边坡的防护是公路设计与施工的重要组成部分之一.对于地质较差的边坡,采用预应力锚索抗滑桩进行防护效果明显.文章基于对力学模型的设计与计算方法,对预应力锚索抗滑桩受力特点、加固机理、力学模型建立与设计计算等方面进行了分析阐述,并介绍了计算改进方法.

赵健、王迎法、常海、安博

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云南省交通规划设计研究院,云南 昆明650041

预应力锚索抗滑桩 模型设计 剩余推力法

2017

公路交通科技·应用技术版
交通运输部公路科学研究院

公路交通科技·应用技术版

影响因子:0.286
ISSN:1002-0268
年,卷(期):2017.13(4)
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