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连续箱梁桥体外预应力加固施工监控研究

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体外预应力加固连续箱梁桥,是通过在箱室内合理增设体外预应力索,主动调整并改善原结构的受力状态,提高主梁结构的刚度和抗裂性能.为确保体外索张拉过程中的结构安全和加固效果,应通过监测及时掌握结构的受力状态,优化张拉过程并及时调整体外预应力张拉控制值.本研究结合工程实际,详细阐述了连续箱梁桥体外预应力加固的施工监控全过程,对比分析了加固后主梁的变形、应力等参数的理论值和实测值,以期为同类工程的施工监控提供参考.

严慧忠、张理轻、陈锡锋、宋春霞

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杭州市公路管理局,浙江杭州 310030

交通运输部公路科学研究院,北京 100088

连续箱梁 体外预应力 加固 施工监控

2017

公路交通科技·应用技术版
交通运输部公路科学研究院

公路交通科技·应用技术版

影响因子：0.286
ISSN：1002-0268
年,卷(期)：2017.13(5)
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