公路交通科技·应用技术版2017，Vol.13Issue(5) ：136-138.

厂拌热再生沥青稳定碎石柔性基层配合比设计及性能试验研究

邵静 任园
公路交通科技·应用技术版2017，Vol.13Issue(5) ：136-138.
✕
  • NETL
  • NSTL
  • 维普
  • 万方数据

厂拌热再生沥青稳定碎石柔性基层配合比设计及性能试验研究

邵静 1任园1
扫码查看

作者信息

  • 1. 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司,合肥安徽230000
  • 折叠

摘要

本文依托G3京台高速公路方兴大道至马堰段改扩建工程,对厂拌热再生沥青稳定碎石柔性基层的配合比设计及性能试验展开研究.对回收沥青路面材料(RAP)进行了性能检测,通过再生沥青性能和矿料合成级配确定了RAP掺配比例,并进行配比设计及性能试验,试验结果表明:RPA性能良好,加入新料与新沥青后,制备出的厂拌热再生沥青稳定碎石性能稳定,具有一定的抗水损害能力,可用作改扩建工程上基层,劈裂强度及回弹模量试验结果可作为路面结构设计参数.

关键词

厂拌热再生/RAP/沥青稳定碎石/柔性基层

引用本文复制引用

出版年

2017
公路交通科技·应用技术版
交通运输部公路科学研究院

公路交通科技·应用技术版

影响因子：0.286
ISSN：1002-0268
被引量2
参考文献量8
段落导航相关论文