公路交通科技·应用技术版2017,Vol.13Issue(5) :239-242.

近建筑物下穿隧道爆破振动控制技术研究

刘志武
公路交通科技·应用技术版2017,Vol.13Issue(5) :239-242.

近建筑物下穿隧道爆破振动控制技术研究

刘志武1
扫码查看

作者信息

  • 1. 中铁十六局集团有限公司,北京101300
  • 折叠

摘要

本文以青岛胶州湾隧道工程陆域近建筑物段爆破施工为背景,通过对钻爆引起的基岩振动传播规律以及裂隙扩展等研究,从段药量选取、开挖方案选取、起爆方式、起爆网格布置等方面提出了控制爆破振动的技术方案.首先,通过监测得到了平整场地的振动衰减规律,通过萨道夫斯基公式求得设计药量;接着,考虑高程放大效应,对坡形地貌下的萨氏公式进行了修正,得到通用的振动速度预测公式.然后对采用不同起爆方式的波形图进行分析,确定了分段延时起爆方法的优势;最后,对于不同方向裂隙分布情况下的起爆网格的布置进行了详细说明.论文从多个方面揭示了爆破施工过程中控制裂隙扩展以及控制不同地形地貌下地表振动的原理和方法,为类似工程提供了指导依据.

关键词

爆破施工/振动控制/衰减规律/放大效应/起爆方式

引用本文复制引用

出版年

2017
公路交通科技·应用技术版
交通运输部公路科学研究院

公路交通科技·应用技术版

影响因子:0.286
ISSN:1002-0268
参考文献量8
段落导航相关论文