公路交通科技·应用技术版2017，Vol.13Issue(5) ：266-268.

DGR技术在桥头跳车处治中的应用研究

柏鲁甬 雷电 孙董 陈奇艇
公路交通科技·应用技术版2017，Vol.13Issue(5) ：266-268.
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DGR技术在桥头跳车处治中的应用研究

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作者信息

  • 1. 宁波公路市政设计有限公司,浙江宁波315100
  • 2. 宁波市公路管理局,浙江宁波315140
  • 3. 长安大学公路学院,陕西西安710064
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摘要

为了能有效预防桥头跳车,根据宁波地区软土地基引发的桥头跳车现象提出了一种新技术,即深层注浆加固与抬升技术(Deep grouting reinforcement,以下简称DGR).首先详细介绍了该技术加固抬升原理以及相关材料选择和配合比设计,然后根据相关公式计算确定DGR技术注浆扩散半径、注浆孔位布置、注浆压力和注浆量这4个参数,同时介绍了DGR技术质量控制及防治措施.研究表明通过对加铺法与DGR工法沉降规律的观测分析,验证了DGR技术在处治运营期桥头跳车的有效性.

关键词

桥头跳车/DGR/注浆参数/质量控制/沉降规律

引用本文复制引用

基金项目

宁波市交通运输科技与成果转化项目(201434)

出版年

2017
公路交通科技·应用技术版
交通运输部公路科学研究院

公路交通科技·应用技术版

影响因子：0.286
ISSN：1002-0268
被引量4
参考文献量5
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