大连星海湾跨海大桥锚碇锚体大体积混凝土温控技术

扫码查看

原文链接

NETL
NSTL
万方数据
维普

中文摘要：大连星海湾跨海大桥锚碇锚体为大体积混凝土结构;混凝土采用等级为C45F350W6的海工高性能混凝土,设计基准期100年.为了保证锚碇混凝土的高耐久性,防止有害的温度应力裂缝产生,在大体积混凝土施工中采取了一系列的温控措施,如对锚体合理分层分块施工、优化配合比设计、控制浇注温度等,同时还在混凝土外露面侧设置防裂钢筋焊网,在混凝土内部则埋设冷却水管并采用无线温度监测系统进行实时温度控制,从而确保施工质量可靠受控.

作者：

褚凤龙、刘卓

展开 >

作者单位：

中交一航局第三工程有限公司,辽宁大连116083

关键词：

锚碇锚体大体积混凝土高耐久性温控

出版年：

2017

公路交通科技·应用技术版

交通运输部公路科学研究院

公路交通科技·应用技术版

影响因子：0.286

ISSN：1002-0268

年,卷(期)：2017.13(6)

被引量3
参考文献量1