超大沉箱拖航技术的研究与实施

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中文摘要：大连南部滨海大道工程主桥为海上三跨地锚式悬索桥,两个锚碇的基础均采用超大沉箱结构.单个沉箱尺寸为69m×44m×17m,重量约26000t,目前为国内最大沉箱.超大沉箱远距离拖航,并途经被称为“我国最凶险的水道”——老铁山水道,施工难度非常大.我们通过规范公式计算、物模试验验证,以及引用船舶原理对超大沉箱的浮态和抗沉性进行了详细研究,最终确保了超大沉箱拖航施工任务的顺利实施.

作者：

陈鸣新、汪洋

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作者单位：

中交一航局第三工程有限公司,辽宁大连116001

关键词：

超大沉箱远距离拖航物模试验

出版年：

2017

公路交通科技·应用技术版

交通运输部公路科学研究院

公路交通科技·应用技术版

影响因子：0.286

ISSN：1002-0268

年,卷(期)：2017.13(6)

被引量2