公路交通科技·应用技术版2017，Vol.13Issue(6) ：125-127.

改善SMA沥青路面初期抗滑性能的应用技术研究

刘志华 李智 刘安 苏冠宇
公路交通科技·应用技术版2017，Vol.13Issue(6) ：125-127.
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改善SMA沥青路面初期抗滑性能的应用技术研究

刘志华 1李智 2刘安 1苏冠宇2
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作者信息

  • 1. 广东冠粤路桥有限公司,广州 广东511450
  • 2. 华南理工大学,广州 广东510641
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摘要

为了有效提高SMA路面使用初始阶段的抗滑性能,本文着眼于SMA路面施工阶段,选择沥青用量、纤维品质与用量、不同钢轮碾压工艺组合等影响因素,设计不同施工工艺,铺筑试验路段,采用铺砂法构造深度、摆值法摩擦系数和横向力系数等指标,开展了沥青路面铺筑后(即使用初期)的抗滑性能影响规律研究.结果显示:在各压实阶段施工温度得到有效控制的情况下,SMA路面不宜过多或过度采用振动压实,不宜采用胶轮碾压,此外,减少沥青用量可以在一定程度上提高抗滑能力.

关键词

SMA/开放交通初期/抗滑性能/横向力系数

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出版年

2017
公路交通科技·应用技术版
交通运输部公路科学研究院

公路交通科技·应用技术版

影响因子：0.286
ISSN：1002-0268
被引量6
参考文献量3
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