基于可靠性分析的边坡分层多次高压注浆次数的研究

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中文摘要：分层多次高压注浆锚固技术是治理破碎岩体高陡边坡的有效方法,注浆次数是该技术的关键参数之一.通过力学及注浆理论分析,得到锚固效果主要受锚固体浆脉和岩体的接触面积的影响.对初次及多次高压注浆浆脉的发展进行系统分析,提出了分层多次高压注浆锚固技术工艺流程.将岩石注浆前后渗透率的变化作为衡量浆岩结合表面积的指标,得到了基于可靠概率的注浆次数判别方法.结合某公路工程实例,提出了分层多次高压注浆锚固系统工作状态的可靠性判别标准并进行了概率计算,得到最佳注浆次数为4次.通过岩体渗透性和拉拔力测试,验证了判别方法的准确性.

作者：

谢树荣、彭钦帮、倪洪亮、李丰

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作者单位：

云南省交通规划设计研究院,云南昆明650041

关键词：

破碎岩体分层多次高压注浆注浆次数可靠性分析可靠度

出版年：

2017

公路交通科技·应用技术版

交通运输部公路科学研究院

公路交通科技·应用技术版

影响因子：0.286

ISSN：1002-0268

年,卷(期)：2017.13(6)

参考文献量5