宽幅大吨位钢箱梁多点自平衡步履式连续顶推施工

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中文摘要：绍兴滨海大桥主桥为三跨连续半漂浮自锚式悬索桥,跨径布置为77.8+188+77.8=343.6 m,跨越曹娥江.索塔为“H”型索塔,主梁为流线形正交异性桥面板扁平钢箱梁,宽43.2m,高3.2m,总长342.6m,总重6200吨.宽幅大吨位钢箱梁采用多点自平衡步履式连续顶推施工,临时墩基本不承受水平荷载,施工成本低,速度快,自动化程度高,精度高,技术含量高,施工难度大,为今后我国类似桥梁钢箱梁的安装施工提供了一定的应用价值和参考价值.

作者：

黎训国、林吉明、薛波、陈云

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作者单位：

中交第二公路工程局有限公司,陕西西安710065

关键词：

绍兴滨海大桥宽幅大吨位钢箱梁多点自平衡步履式连续顶推施工

出版年：

2017

公路交通科技·应用技术版

交通运输部公路科学研究院

公路交通科技·应用技术版

影响因子：0.286

ISSN：1002-0268

年,卷(期)：2017.13(6)

被引量2
参考文献量3