摘要
随着我国经济的迅猛发展,各领域都取得了比较大的进步,其中高速公路发展较为突出.同时也对我国环境造成了一定程度的影响,带来了一系列的问题,因此对高速公路环境损益后评价开展全方位的分析研究很有必要.本文首先根据搜集的国内外相关文献,采用效益费用分析法并且运用了可持续发展理论,构建了高速公路环境损益后评价指标体系及量化模型.
基金项目
国家社科基金年度项目(13BJY122)
湖南省第八批研究生培养创新基地项目(湘财教指[2016]37号)
湖南省社科基金决策咨询专项重点课题(16JCB001)
湖南省社科成果评宙委员会重点课题(13)
湖南省交通运输厅科技进步与创新项目(201549)
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